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Florian Ruess es su contacto para componentes de control y señalización en RAFI
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PARADA DE EMERGENCIA de RAFI

PARADA DE EMERGENCIA

ACTUADORES FIABLES DE RAFI
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Existen dispositivos de mando de parada de emergencia de todo tipo: pequeños, grandes, redondos y robustos para entornos difíciles y orientados al diseño para una imagen coherente de la máquina. Independientemente de lo que busque, la fiabilidad debe ser siempre la máxima prioridad. Por eso, no hay que renunciar a la calidad (esto se aplica a todos los dispositivos de control y señalización, por supuesto, pero especialmente a la parada de emergencia) para conseguir supuestos mejores precios. De lo contrario, podría tener una mala experiencia en caso de emergencia. Por eso, a la hora de elegir un fabricante sepa si tiene la experiencia y examine la calidad del producto. Marcas de renombre, como RAFI, le ofrecen una amplia gama de actuadores de parada de emergencia entre los que elegir. Los datos técnicos detallados le facilitarán la decisión: en el caso de RAFI, los encontrará en el catálogo electrónico

Lo que hay que saber

PARADA DE EMERGENCIA

Pero vayamos al producto en sí: la mayoría de la gente probablemente ha visto alguna vez una parada de emergencia o una desconexión de emergencia. Aún más probablemente habrán prescindido de los términos interruptor y pulsador en el lenguaje cotidiano. Al fin y al cabo, se suele hablar de parada o desconexión de emergencia. Ambos términos se utilizan a menudo como sinónimos. El que esto sea correcto o no lo aclararemos más adelante. Sin embargo, lo que es absolutamente seguro es el tipo de conmutación real del interruptor de enclavamiento. Así pues, el mecanismo funciona de tal manera que el operario pulsa el interruptor para enclavarlo. Esto cierra un circuito y se realiza la acción deseada. Estos interruptores son obligatorios para las instalaciones y máquinas de acuerdo con la norma industrial alemana EN ISO 13850, de la que hablaremos con más detalle más adelante. En el entorno industrial, la seguridad de los empleados puede garantizarse de este modo.

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Parada de emergencia, detención de emergencia o desconexión de emergencia

Como se ha mencionado anteriormente, toda máquina necesita al menos uno, si no varios, dispositivos de mando de parada de emergencia. Ahora surge inevitablemente la pregunta de si esto implica también los actuadores de parada de emergencia. Para ello consultamos la Directiva de Máquinas 2006/42/CE, más concretamente el Anexo I, Apartado 1.2.4.3 «Parada en caso de emergencia». Allí sólo se menciona la parada de emergencia para evitar un peligro inminente. Por lo tanto, debe haber una diferencia entre parada de emergencia, desconexión de emergencia y detención de emergencia. Y la hay. En resumen: los actuadores de parada de emergencia detienen la máquina mientras que la desconexión de emergencia corta el suministro de energía. ¿Y los actuadores de detención de emergencia? Las opiniones difieren en este punto. No existe una definición clara en el sector. A veces, la detención de emergencia se utiliza como término genérico para los otros dos tipos, y a veces como sinónimo de uno de los dos. Por este motivo, no utilizaremos este término en adelante para evitar cualquier confusión. Diversas normas y la Directiva de Máquinas ya mencionada ofrecen más detalles sobre la distinción.

EN 13850 y EN 60204 – categorías de detención 

La norma EN ISO 13850 es una norma armonizada relativa a la seguridad de las máquinas y en particular proporciona directrices de configuración de paradas de emergencia en relación a las máquinas correspondientes. Junto con la norma EN 60204, es uno de los principios más importantes en materia de actuadores de emergencia. La norma EN 13850 define, entre otras cosas, las distintas categorías de detención.

Categoría de detención 0  

Cuando se acciona, el suministro de energía a los elementos de accionamiento se desconecta inmediatamente, es decir, el actuador actúa como un contacto de ruptura del circuito. La desconexión de emergencia se encuentra en esta categoría. Por lo tanto, la máquina no se pone primero en estado de seguridad, sino que sigue funcionando mecánicamente durante un tiempo determinado. Por lo tanto, sigue existiendo cierto peligro potencial incluso después del accionamiento. 

Categoría de detención 1  

El actuador, en este caso la parada de emergencia de la máquina, pone primero la máquina o la instalación en un estado seguro y no peligroso. Sólo entonces se desconecta el suministro de energía en la dirección de los elementos de accionamiento. La función de parada de emergencia pertenece a esta categoría.

Categoría de detención 2 

Aquí, la categoría 0 se invierte, por así decirlo: el suministro de energía se mantiene, pero la máquina se coloca en un estado seguro. Este tipo de detención no está permitido para los actuadores de parada de emergencia y, por lo tanto, no se utiliza.

En el anexo Seguridad de las máquinas de la norma EN 60204-1, en el apartado Equipo eléctrico de las máquinas, Parte 1, encontramos otras notas sobre la diferencia entre los actuadores: la reacción tras el accionamiento del interruptor es decisiva. Por un lado está la parada de emergencia, que detiene los movimientos de la máquina con peligro potencial en caso de emergencia; por otro lado, está la desconexión de emergencia, que desconecta la energía de todo el sistema en caso de emergencia. La Directiva de Máquinas 2006/42/CE añade al respecto que los actuadores de parada de emergencia deben detener el proceso peligroso lo más rápidamente posible y, al mismo tiempo, activar determinados movimientos de seguridad en ciertos casos. El que hayamos de utilizar actuadores de parada de emergencia o interruptores de parada de emergencia para la seguridad de la maquinaria tiene una respuesta clara: la parada de emergencia suele ser la opción más segura.

Rotulación y selección de colores para los dispositivos de mando de emergencia

De acuerdo con la norma DIN EN ISO 13850 Seguridad de las máquinas, principios de configuración de paradas de emergencia, existen especificaciones claras en cuanto a la rotulación y los colores de los dispositivos de mando de parada de emergencia. Deben ser claramente reconocibles, fácilmente visibles y rápidamente localizables, así lo subraya la Directiva de Máquinas 2006/42/CE. Por esta razón, al elemento u órgano de accionamiento siempre se le asigna el color rojo de seguridad y al fondo el amarillo para el contraste. Hay que evitar las rotulaciones, ya que, según la evaluación de riesgos, debe actuarse rápidamente en caso de emergencia y la información adicional pudiera entorpecer o impedir el acto reflejo, lo que puede suponer un peligro para el hombre y la máquina.

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Resumen

Parada de emergencia y desconexión de emergencia

La detención de emergencia incluye a veces la parada de emergencia y la desconexión de emergencia, pero no se utiliza debido a la definición no separable. El pulsador de desconexión de emergencia interrumpe el suministro de corriente de toda la máquina o instalación a fin de evitar peligros en casos de emergencia. Por lo tanto, la máquina no se mantiene necesariamente en su posición y puede seguir representando un peligro. En cambio, una parada de emergencia pone primero la máquina en estado de seguridad y luego corta el suministro. Por ello, la parada de emergencia proporciona un mayor nivel de seguridad y se utiliza en la mayoría de las máquinas. Sin embargo, una cosa permanece igual para la parada de emergencia y la desconexión de emergencia: el accionamiento se realiza mediante una fuerte presión, el desenclavamiento o rearme por giro.

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