Ergonomie-Studie über Lenksysteme für Landmaschinen

RAFI verfügt über große Erfahrung in der Entwicklung und Konstruktion kundenspezifischer Steuerhebel. Auf Basis einer eigenen Technologieplattform fertigt der Hersteller verschiedenste Varianten von Tiny bis Rough mit unterschiedlichen Führungskulissen, Steuerfunktionen und Robustheitsmerkmalen. Wurden bisher primär Joysticks rechtsseitig zur Steuerung von Anbaugeräten entwickelt, fokussiert die Entwicklung bei RAFI mittlerweile auf Lenkjoysticks zur direkten Fahrzeugsteuerung. 

Wissenschaftlich gestützt wird dieser Trend durch eine von RAFI initiierte Untersuchung der Hochschule Furtwangen. In der Studie wurde der Belastungsgrad der Lenkrad- mit der Joysticklenkung anhand objektiver Messungen der Muskelaktivität mittels Elektromyografie sowie subjektiver Bewertungen von 21 Probanden aus der Landwirtschaft verglichen. 

Das Ergebnis ist eindeutig: Mithilfe eines links des Fahrersitzes positionierten Lenkjoysticks lassen sich mobile Arbeitsmaschinen weitaus kraftsparender und ermüdungsfreier als per Lenkrad steuern. Durch kurze, präzise Handbewegungen bei entspannt auf der Armlehne aufliegendem Unterarm entfallen die anstrengenden Lenkbewegungen und das häufige Drehen am Lenkrad, die eine hohe Beanspruchung des Schulter- und Nackenbereichs verursachen. Lediglich die Unterarmmuskulatur zeigt beim Joystick eine leicht höhere Aktivität. 

Die subjektive Wahrnehmung der 21 Probanden im Alter zwischen 19 und 56 Jahren bestätigt die objektiven Daten: In den Kategorien „körperliche Anforderungen“ und „Anstrengung“ wurde das Lenkrad als signifikant beanspruchender bewertet. Außerdem erreichte der Joystick trotz seiner Neuartigkeit höhere Zufriedenheitswerte als das seit Jahrzehnten etablierte Lenkrad, was für seine gute Bedienung und intuitive Nutzung spricht. Die Kombination aus deutlich reduzierter körperlicher Arbeitsbeanspruchung und hoher Anwenderzufriedenheit macht die Joystick-Lenkung zu einer vielversprechenden Alternative für die Zukunft der Landtechnik.